BMW M340i yra ne tik gražesnis 330i. Jo 3,0 litrų B58 šeimos šešių cilindrų turbo pakeičia visą G20 3 serijos asmenybę. Tai suteikia sedanui lengvumo, sklandumo ir pravažiavimo greitkelyje galios, kurią daugelis pirkėjų vis dar sieja su geriausiais kasdieniais BMW automobiliais.
Tai geriausia pirkėjui, kuris nori vieno automobilio: pakankamai greitas, kad jaustųsi ypatingas, pakankamai tylus važinėti į darbą ir atgal, pakankamai modernus kasdieniam naudojimui ir pakankamai praktiškas, kad būtų išvengta griežtesnių M3 nuosavybės kompromisų. Tai nėra geriausia tiems, kurie nori mechaninės pavarų dėžės, važiuoklės ant bėgių, nebrangios priežiūros ar geriausio M tipo automobilio teatro.
Greitas atsakymas
Įsigykite M340i, jei norite greito, rafinuoto 3 serijos su tikru šešių cilindrų personažu ir žemesnio dramos savininko profiliu nei M3. Sulėtinkite greitį, jei automobilio derinimo istorija neaiški, serviso įrašai prasti, padangos susidėvėjusios, ratų pažeidimai, neišspręsti atšaukimai arba kaina, kuri nepalieka vietos priežiūrai.
Išmanusis pirkimas yra nemodifikuotas arba aiškiai dokumentuotas automobilis su švariais įrašais, sveikomis padangomis ir stabdžiais, nuskaitymu, kuris nepaslepia pavaros ar vairuotojo pagalbos gedimų, ir pavaros pasirinkimą, atitinkantį jūsų orą ir vairavimo stilių.
Pagrindinės specifikacijos ir užrakinta bazinė linija
| Prekė | JAV rinkos BMW M340i sedano bazinė linija |
|---|---|
| Platforma | G20 LCI 3 serijos sedanas |
| Variklis | 3,0 litrų BMW M TwinPower Turbo šešių cilindrų su 48 V švelniu hibridiniu pagalbininku |
| Variklių šeima | B58-šeimos eilutė-šešta |
| galia | 386 AG / 288 kW / 391 AG |
| Sukimo momentas | 398 lb-ft / 540 Nm |
| Transmisija | 8 greičių sportinė automatinė / M Steptronic |
| Varomoji pavara | Standartinė galinių ratų pavara; xDrive neprivaloma |
| Kūno stilius | 4 durų sportinis sedanas |
| Ilgis | 185,9 colio / 4 722 mm |
| Ratų bazė | 112,5 colio pagal dabartinius BMW JAV techninius duomenis |
| Didžiausias greitis | 155 mylių per valandą / 250 km/h greitis ribojamas, kai sumontuotos efektyvios padangos |
Laikykite šiuos skaičius kaip dabartinį JAV šaltinį, o ne pažadą, kad kiekvienas naudojamas M340i turi tą patį galią, įrangą, programinę įrangą ar pasirinkčių derinį. Ankstesni G20 M340i automobiliai ir skirtingos rinkos gali skirtis. Prieš pirkdami dar kartą patikrinkite tikslų VIN, lango lipduką, atšaukimo būseną, garantijos būseną ir dabartinę BMW kainą.
Kodėl M340i yra svarbus
M340i yra svarbus, nes jis išlaiko klasikinę BMW sportinio sedano formulę, nepriversdamas kiekvieno pirkėjo visiškai įsigyti M automobilio. Receptas paprastas: priekinis variklis, subalansuota važiuoklė, galinių ratų pavara, galima visų varančiųjų ratų pavara, sklandus šešių cilindrų turbo variklis ir greitas automatas, neleidžiantis automobiliui jaustis tingus.
B58 yra emocinis centras. Jis sklandžiai veikia esant žemam apsisukimų dažniui, stiprus viduryje ir su malonumu sukrauna greitį, nereikalaujant dramatiško paleidimo. Automobilio gudrybė ta, kad jis jaučiasi brangus ir atsipalaidavęs, kol neprašai galios. Tada jis tampa labai greitas.
Dėl šios dvigubos asmenybės M340i dažnai yra prasmingesnis, nei pirkėjai tikisi. M3 yra platesnis, aštresnis, garsesnis, brangesnis ir geresnis, jei esmė yra bėgimo tempas arba maksimalus įsitraukimas. Su M340i lengviau gyventi. Tai automobilis tiems, kurie dažniausiai nori greičio, o ne ceremonijos kiekvieną dieną.
Geriausias ir ne geriausias
| Geriausiai tinka | Ne geriausiai tinka |
|---|---|
| Vieno automobilio kasdienis efektyvumas | Pirkėjai su mechanine pavarų dėže |
| Pirkėjai, norintys eilučių šešių simbolių | Pirmieji vairuotojai, kurie tikrai nori M3 |
| Važiavimas greitkeliu su realia pravažiavimo galia | Mažiausios kainos prabangaus sedano nuosavybė |
| xDrive pirkėjų drėgname ar žiemos klimate | Pirkėjai, kuriems nepatinka modernus BMW vairavimas |
| Akcija arba šiek tiek pakeista nuosavybė | Nežinoma tuningo istorija ir jokių priežiūros įrašų |
Jei atvykstate iš 330i, M340i jaučiasi kaip kitokia lyga, nes variklis keičia automobilio pastangų lygį. Jei atvykstate iš M3, važiuojant nedideliu greičiu jis gali jaustis ramesnis ir ne toks ypatingas, bet taip pat bus lengviau važiuoti į darbą ir atgal bei mažiau intensyviai valdyti.
Palyginti su varžovais
Prieš BMW 330i, M340i argumentas yra variklis. 330i pakanka daugeliui vairuotojų, tačiau M340i suteikia automobiliui gilesnį galios rezervą ir aukščiausios kokybės mechaninį pojūtį.
Prieš BMW M3, M340i yra suaugusiųjų kompromisas. Jis atsisako plataus korpuso agresijos, ryškesnės priekinės dalies, takelių aparatūros ir dramos. Savo ruožtu jis yra tylesnis, subtilesnis ir lengviau pateisinamas kaip kasdienis automobilis.
Prieš Audi S4, BMW jaučiasi labiau varomas gale, ypač jei pasirenkate galiniais ratais varomą versiją. Audi pasitikėjimas yra jo patrauklumas. BMW variklis ir balansas yra jo patrauklumas.
Prieš Mercedes-AMG C43, BMW šeštos eilutės simbolis yra skirtumas. C43 turi savo AMG skonį, tačiau pirkėjai, kurie ypač nori šešių cilindrų glotnumo, bus linkę BMW.
Prieš Genesis G70 3.3T, Genesis gali būti vertės žaidimas. BMW skaitikliai su pavaros poliravimu, prekės ženklo ekosistemos gyliu ir B58 antrinės rinkos palaikymu.
Kas blogai ir ką patikrinti
Pradėkite nuo nuobodžios popierizmo. Patikrinkite VIN, atšaukimo būseną, garantijos būseną, techninės priežiūros įrašus, padangų istoriją ir ar automobilis kada nors buvo sureguliuotas. Akcinis automobilis su įrašais skiriasi nuo modifikuoto automobilio, grąžinto į atsargą prieš pardavimą.
Per fizinę apžiūrą patikrinkite padangas, ratus, suvedimą, stabdžius, pakabos triukšmą, dugno pažeidimus ir visas pagalbinės vairuotojo funkcijas. Dėl sukimo momento šis automobilis yra greitas, o greiti sedanai gali suvalgyti padangas ir stabdžius sunkiai važiuojant. Ratų pažeidimai taip pat svarbūs, nes daugelis automobilių naudoja žemo profilio padangas.
Patikrinkite, ar variklio skyriuje nėra aušinimo skysčio kvapo, alyvos prasiskverbimo į įprastas tarpiklių vietas, įpūtimo oro kelio problemas, ne gamyklinę techninę įrangą, netvarkingus laidus ir požymius, kad buvo pašalinta tuningas arba įsiurbimo / lietvamzdžio sąranka. Nė vienas iš jų automatiškai neužmuša automobilio, tačiau keičia tai, kiek turėtumėte mokėti ir kiek dokumentų jums reikia.
Techninės sistemos ir patikimumas
B58-šeimos eilėje šešios yra priežastis, kodėl M340i yra toks patrauklus. Jis turi tvirtą reputaciją tarp šiuolaikinių BMW variklių, tačiau dėl tvirtos reputacijos nė vieno automobilio nereikia prižiūrėti. Aušinimo sistemos būklė, alyvos nuotėkis, techninės priežiūros intervalai, uždegimo žvakės, ritės, akumuliatoriaus būklė ir derinimo istorija vis dar svarbūs.
Dar viena stiprybė yra ZF 8 greičių automatas. Įprastu vairavimu jis sklandžiai veikia, o sportiškesniais režimais pavaras perjungia pakankamai greitai, kad dauguma pirkėjų nepasiges dvigubos sankabos transmisijos. Kompromisas yra tas, kad nėra mechaninės pavarų dėžės M340i, todėl pirkėjams, norintiems senesnio BMW ritualo, reikia kitokio automobilio.
xDrive verta, jei norite traukos bet kokiu oru arba kartojamų paleidimų. Verta pagalvoti apie galinių ratų pavarą, jei norite švariausio sportinio sedano balanso ir kiek paprastesnės aparatūros. Bet kuriuo atveju padangos yra pavaros dalis. Užuot tikėtis, kad xDrive savaime išspręs sukibimą, naudokite tinkamo našumo padangas arba žiemines padangas.
Nuosavybės išlaidos, modifikacijos ir pirkimo pastabos
M340i yra suderinamas su tuningu, todėl pirkėjai turėtų sulėtinti modifikuotų pavyzdžių vaizdą. Švari tuningas su kvitais, palaikoma priežiūra ir sąžiningos nuosavybės pastabos yra vienas dalykas. Automobilis su paslaptinga programine įranga, pašalintomis dalimis, be įrašų ir naujomis padangomis, slepiančiomis senas suvedimo problemas, yra kitas dalykas.
Kasdieniam vairuotojui geriausi atnaujinimai dažnai nėra galios dalys. Padangos, suvedimas, stabdžių skystis, trinkelės ir pradinis techninės priežiūros darbas pagerina automobilį nepaverčiant jo projektu. Galios modifikacijos turėtų įvykti po to, kai automobilis yra mechaniškai žinomas ir po garantijos, emisijų ir draudimo pasekmės.
Kitas veiksmas
Pirmiausia nuspręskite dėl pavaros. Rinkitės galinių ratų pavarą, jei norite švariausio BMW sportinio sedano pojūčio ir jums nereikia žiemos sukibimo. Pasirinkite xDrive, jei svarbūs orai, paleidimai ar pasitikėjimas ištisus metus.
Tada palyginkite tikslų automobilį su 330i, M3, S4, C43 ir G70 3.3T pagal kainą, garantiją, padangas, aptarnavimo įrašus ir tai, kaip iš tikrųjų vairuojate. M340i yra miela vieta tik tuo atveju, jei vertinate specifinį jo derinį: B58 sukimo momentą, kasdienį tobulinimą, modernias technologijas ir mažesnį M3 intensyvumą.
Šaltiniai ir metodika
Šiame straipsnyje naudojami BMW grupės ir BMW JAV šaltiniai specifikacijų bazinei linijai, oficialūs atšaukimo, savininko vadovo, saugos ir degalų taupymo patikrų paieškos būdai ir specialistų / savininkų šaltiniai vairavimo pojūčiams ir nuosavybės temoms. Savininko įrodymai traktuojami kaip kokybinis signalas, o ne statistinio patikimumo tyrimas.
Dabartinės kainodaros, paskatos, degalų taupymo skaičiai, atšaukimo būsena ir individualios transporto priemonės garantijos būsena yra sąmoningai traktuojami kaip tiesioginiai patikrinimai. Jie per greitai juda, kad užsifiksuotų pirkėjo vadove be VIN lygio patvirtinimo.
Galutinis verdiktas
BMW M340i yra 3 serija, kurią galima įsigyti, kai norite tikro šešių cilindrų greičio, kasdienio komforto ir mažesnio dramos nei M3. B58 šeimos variklis suteikia jam charakterį, tačiau pirkimas vis tiek turi būti pagrįstas įrodymais.
Pirkite automobilį su geriausiais įrašais, švariausia apžiūra, sveikiausiomis padangomis ir stabdžiais bei aiškiausia derinimo istorija. Pasitraukite nuo neaiškių programinės įrangos istorijų, atidėtos priežiūros, ratų pažeidimų, neišspręstų įspėjamųjų lempučių ar pardavėjo spaudimo. M340i veikia, nes tuo pat metu yra lengvas ir greitas. Tinkamas pavyzdys turėtų priversti pirkimo procesą atrodyti taip pat aiškiai.
